Nos actions - au service de la R&D et de la connaissance
Retrouvez ici nos différentes actions. De l'accompagnement d'entités afin de développer leur R&D, à l'organisation d'évènements publics et à la publication d'articles scientifiques, nous travaillons dans le but d'élargir le champ de la connaissance pour le plus grand nombre.
Hackathon EQUIP'AUTO Paris 2025
Octobre 2025
Dans le cadre de la 50e édition d'EQUIP AUTO Paris — le salon international de référence pour les professionnels de l'automobile, placé sous le haut patronage du Président de la République — Ethica-Chain a eu l'honneur de co-organiser le tout premier Hackathon de l'événement. Une première historique, à la hauteur d'une édition anniversaire qui a rassemblé plus de 91 500 professionnels venus de 118 pays et 1 400 exposants sur 100 000 m².
Un événement inédit, une ambition partagée
Ce Hackathon n'était pas un événement comme les autres. Organisé en partenariat avec EQUIP AUTO, il s'est imposé comme l'un des temps forts de cette édition cinquantenaire, au sein du Village Avenir, espace dédié à la transformation des métiers de l'automobile face aux défis technologiques et environnementaux de demain.
Étudiants, développeurs, designers, ingénieurs, startups et jeunes professionnels passionnés de tech et de mobilité se sont réunis pour une journée intense de collaboration, d'innovation et de créativité. Ensemble, ils ont planché sur six grands défis structurants pour l'avenir de l'industrie automobile : la mobilité autonome et inclusive, l'électrification, les matériaux durables, le remanufacturing, la cybersécurité, et l'acceptabilité sociale et éthique des nouvelles technologies.
C'est précisément sur ce dernier défi — celui de l'éthique et de la responsabilité — qu'Ethica Chain a apporté toute son expertise et sa vision.
Ethica-Chain : un rôle central dans l'animation du hackathon
En tant que co-organisateur, Ethica-Chain n'a pas simplement contribué à la logistique de l'événement. Notre équipe a structuré les défis soumis aux participants, accompagné les équipes tout au long de la journée, mobilisé des experts et des coachs de haut niveau pour guider les projets, et contribué à définir les critères d'évaluation au côté d'un jury composé d'experts issus du monde professionnel et académique.
Notre conviction profonde : l'innovation technologique ne peut durablement réussir sans transparence, sans éthique, et sans confiance. C'est le socle même d'Ethica-Chain, et c'est le message que nous avons porté au cœur de cet événement, face à une industrie automobile en pleine mutation.
Les pitchs des équipes finalistes se sont déroulés sur la scène de la Tech Academy, le 17 octobre, devant un public de professionnels, d'investisseurs et de décideurs. L'émotion était palpable. Les projets présentés ont démontré que la nouvelle génération de talents possède non seulement les compétences techniques pour réinventer la mobilité, mais aussi la maturité pour l'envisager de façon responsable et humaine.
Trois projets primés, un signal fort pour l'avenir
"HealthCar" de la startup 5 Degrés, une application de diagnostic sonore moteur par intelligence artificielle, illustrant la puissance de la tech au service de la maintenance prédictive.
"NextRide" de NEOMA Business School, un concept de bus électrique 3-en-1 combinant énergie solaire et recharge dynamique, incarnant la mobilité durable et accessible.
"Eclipse" du GARAC, un système de vitrage intelligent permettant de moduler luminosité et température, démontrant l'innovation matérielle au service du confort et de la performance environnementale.
Ces trois lauréats témoignent de l'esprit qui a animé toute la journée : audace, pragmatisme et sens des responsabilités. Des valeurs qui résonnent directement avec la mission d'Ethica-Chain.
Ethica-Chain — Partenaire officiel du Hackathon EQUIP AUTO Paris 2025. Parce que la confiance se construit, bloc par bloc.
Projet SMART Move
Décembre 2024
Urbanisation galopante, urgence climatique, bouleversements post-pandémiques, essor de l'intelligence artificielle et des véhicules autonomes… La mobilité urbaine traverse une période de transformation sans précédent. Ce projet a donné lieu à un livrable de référence — un document d'une cinquantaine de pages — co-réalisé avec le cabinet Keyros, intitulé « Enjeux de la mobilité de demain », placé sous le prisme de la disruption technologique, de l'innovation et de la durabilité. Il s'agit d'une contribution sérieuse, documentée et opérationnelle, à destination des décideurs, des opérateurs de transport, des collectivités et de l'ensemble des acteurs de l'écosystème mobilité.
La MaaS au cœur de la réflexion : une révolution silencieuse mais déterminante
L'un des axes centraux du projet SMART Move est l'analyse de la Mobility as a Service (MaaS) — ces plateformes qui intègrent dans une application mobile unique l'ensemble des services de transport disponibles sur un territoire, du métro au vélo partagé, en passant par le covoiturage et le taxi.
L'ambition de la MaaS est radicale : simplifier l'expérience utilisateur, centraliser les accès et les paiements, et réduire durablement la dépendance à la voiture individuelle thermique. Des expériences pionnières comme Whim à Helsinki ou UbiGo à Göteborg démontrent que cette intégration multimodale est non seulement possible, mais efficace pour favoriser des comportements de déplacement plus durables. Mais le projet SMART Move a posé la question qui fait souvent défaut dans les discours enthousiastes sur la MaaS : comment la pérenniser en France ?
Question 1 : Comment pérenniser une MaaS urbaine en France ?
Une MaaS durable ne peut reposer sur un seul levier. Elle exige d'abord un modèle économique solide, fondé sur la diversification des revenus, les partenariats public-privé, et des offres tarifaires réellement flexibles capables de s'adapter à tous les profils d'usagers. Elle doit contribuer activement à la décarbonation des transports, en favorisant les modes bas-carbone et en optimisant intelligemment les trajets. Elle doit être accessible à tous — y compris dans les zones rurales et pour les personnes à mobilité réduite, souvent oubliées des discours sur la smart city.
Sur le plan technologique, la durabilité d'une MaaS repose sur une plateforme interopérable et sécurisée, capable d'intégrer de nouvelles solutions de transport sans nécessiter une refonte complète à chaque évolution du secteur. Cela suppose l'usage de plateformes ouvertes et d'API standardisées pour connecter en temps réel les différents services.
La collaboration entre municipalités et entreprises privées est identifiée comme un facteur clé, tout comme l'existence d'un cadre législatif et réglementaire structuré — une condition sine qua non pour réguler l'écosystème, garantir la confiance des usagers et sécuriser les investissements des opérateurs.
Question 2 : Quelle mobilité après la Covid-19 ?
La pandémie a constitué un choc inédit pour les systèmes de mobilité : effondrement de la fréquentation des transports collectifs, explosion du télétravail, redécouverte du vélo et des mobilités douces, remise en question des grands hubs de transit. Le projet SMART Move a analysé ces reconfigurations profondes pour tenter de distinguer ce qui relevait d'un effet conjoncturel passager de ce qui traduisait une transformation structurelle et durable des comportements de déplacement.
Les conclusions sont nuancées. Si la crise sanitaire a indubitablement accéléré certaines tendances déjà à l'œuvre — la multimodalité, la flexibilité des horaires, la proximité comme valeur — elle n'a pas sonné le glas des mobilités longue distance ni remis en cause le besoin fondamental de connexion physique entre individus. Elle a en revanche révélé la fragilité des modèles centralisés et l'importance cruciale de la résilience dans la conception des systèmes de transport.
Dissémination
Dans le cadre du projet SMART Move, nos équipes ont participé à la conférence internationale TRA 2022 à Lisbonne — la plus grande conférence européenne dédiée à la recherche et à l'innovation en transport — où nous avons contribué aux échanges sur la mobilité décarbonée, les infrastructures innovantes pour 2030, et les politiques économiques pour une Europe compétitive.
Nous avons également été présents à la conférence PROLOG 2023 au Luxembourg, aux Rencontres francophones Transport & Mobilité en juin 2024, et à la Semaine Européenne de la Mobilité en septembre 2024 à Montpellier.
En février 2024, Ethica-Chain a co-organisé un séminaire consacré aux livraisons urbaines du dernier kilomètre et à la data-visualisation en transport, en collaboration avec le Professeur Ivan Sanchez Diaz de Chalmers University (Suède).
Ethica-Chain — Parce que l'innovation durable commence par la confiance.